滲氮樣品的金相制備
球頭銷是保證汽車操縱的穩定性,行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車正確、準確行駛的關鍵零部件。為保證工件的表面既有高的硬度和耐磨性,又有優良的耐蝕性能,需要離子滲氮加后氧化工藝進行處理,在氮碳共滲表面硬化處理的基礎上,再進行一次氧化處理,使白亮層表面覆蓋一層黑色Fe3O4膜。
樣品經氮化后,氮化層處硬度高、脆性大,在實際金相制備中若耗材選擇不當,極易造成氮化層氧化層破裂脫落,無法進行準確的量測,故此類樣品在金相制備過程中,如何選擇合適的耗材將氮化層與氧化層完整的保留下來是重中之重。
制備方案
材 料 類 型: 球頭銷
制 備 目 的: 氮化層厚度測量
樣品切割后形狀不規則通常首先要進行鑲嵌,若鑲嵌樹脂選擇不當,市面常見熱鑲嵌樹脂耐磨性保邊性較差,研磨拋光時會造成樣品與樹脂之間因去除速率不一致,進而造成樣品和樹脂之間浮凸,氮化層邊緣失去樹脂支撐,在研磨拋光階段受剪切力易造成樣品氮化層氧化層破裂。因此對于此類樣品,金相制備時最關鍵的一步時鑲嵌要選擇具有保邊性的環氧樹脂進行鑲嵌,環氧樹脂具有耐磨性高、與樣品之間的無收縮縫隙、保邊性好等優點。鑲嵌完成后使用P180砂紙進行粗磨,將切割產生的損傷層去除,并將樣品磨平,使用P400砂紙將P180產生的粗大劃痕去除,然后選擇9微米金剛石懸浮液進行粗拋光、3微米金剛石拋光液進行中拋,然后使用0.05微米氧化鋁最終拋光,獲得無劃痕、無變形的最終鏡面效果。